我国交通繁荣，其中公路的路线众多，对公路的设计是一直持续进行的，在设计的过程中是时常围绕着交通的安全进行设计。在安全至上的背景下，要不断地对可能会导致安全事故的情况进行一一排除，为人民创造出一个和谐和安全的环境，这样才能更好地保证我国交通安全，更好地为人民出行服务。基于此，文章主要根据公路设计对交通安全的影响进行分析，并针对这些影响因素采取行之有效的措施进行预防和规避，从而为众多的公路设计研究者和设计者提供更多的经验和借鉴，更好地促进我国公路事业的向前发展。

　我国经济的腾飞离不开我国公路的发展，公路是最基本的交通运输方式，对区域间的经济发展具有重要的推动作用。在当下，我国的交通网数不尽数，但是对公路的安全却是不容忽视的，在我国的经济发展过程中，要充分考虑到我国公路设计对交通安全的影响。

　　1 公路设计对交通安全的影响

　　1.1 公路的视距对交通安全的影响

　　公路的视距在公路的设计中是需要考虑的重要因素，当然视距也会影响交通安全。根据对当前许多交通事故的分析，可以看出因视距问题而引发的交通事故高达48%,鉴于此，不论是公路的设计者还是建设者，在进行建设的过程中都要充分考虑到视距的安排，做出符合规范的公路视距，从而更好地保障司机的驾车环境，减少安全事故发生。笔者根据自身的实验，得出了因视距而引发的不同的安全等级所对应的可靠度，具体如表1所示。笔者选取了当距离s=120m时停车视距的可靠度，如表2所示。

　　表1 不同安全等级对应可靠度

　　表2 s=120m时停车视距可靠度

　　1.2 交通标志线对安全的影响

　　关于变通标志线及一些路标的设置，应该根据当地的交通拥堵情况及车道数、观赏效果等多方面的因素进行分析，综合分析后再对其进行确定设立。在公路的路边设置的交通标志牌等都要充分考虑到气候和环境的影响。众所周知，交通标志牌容易受到气候的影响而出现掉落、翻倒等情况，比如冰雹，暴雨等天气的影响。如果交通标志牌的设立不够安全，则有可能会伤及行人或者是驾驶员，跌落的交通标志牌还是交通的一个阻碍。对交通标志牌的设立还需要充分考虑到环境的影响，要对可能发生的安全事故做出预测，进行预防和排除，从而更好地保障行人和驾驶证员的安全。

　　1.3 公路路面的线型对安全的影响

　　一般情况下，对公路的设计需要选择平衡性的线条作为路线的标志，从而更好地保障公路的绝对平衡，当然这也可以有效减少驾驶员在驾驶过程中因路面不平而产生的不适应感。在具有自然灾害的路段，如积水和大雪天气等，平直的路线比曲折的路线安全性更高。可以发现，要想能够保证汽车的行驶安全，还需要对路面进行充分的设计，确保线性的平衡。由此，笔者根据路面的状况进行了实验，得出相应的摩擦系数，从而判断汽车在公路上行驶的安全性，具体如表3所示。

　　表3 不同状态路面的摩擦系数

　　1.4 安全设施设计对安全的影响

　　交通安全不仅是指公路路面的行驶安全，而且更多的还包括相关的防护设施和引导指标。一般情况下，只有给驾驶员提供更加精准的信息，才能更好地保障在公路上的行驶安全。而在当前出现的安全事故的原因，一方面是路标信息的不完善，随着我国的经济和科技的不断发展，虽然大部分的车间上都装置了导航系统，但是在广大的农村地区，有的地方交通线路没有录入到导航系统，当驾驶员驾驶到比较陌生的环境中时，如果导航无法正常指示路线或者是没有交通指示牌时，那么驾驶员在行驶过程中势必会遭遇到许多的阻碍。另一方面就是防护设施的配置没有作用，在公路上都会遇到许多的塑料防护设施，但是根据相关的实验可知，这些塑料的防护措施是无法起到防护作用的，而且一般普通的防护围栏等安全设施对车辆的保护也是有限的。

　　2 优化公路设计交通安全有效策略

　　2.1 对视距进行优化设计

　　公路的设计者和建设者在对公路进行设计的过程中，应该充分考虑到视距问题，通过对交通信号灯、交通指示牌、会车视距及路灯等可能会影响视距设计的问题进行提出和优化，并根据不同的问题提出不同的解决方案，以更好地减少因视距问题而产生的交通事故。

　　2.2 交通标志标线优化设计

　　（1）标志结构设计理论。根据我国交通部门的相关规定，对交通标志牌的材料要采用钢制材料，这也是充分考虑钢材料的抗压能力强、承重能力强、防撞能力强等优点而选择的。当然在设计的时候也要对材料的承载能力进行实验和分析，通过对公路的实际车况进行设计，在设计后进行投入使用的过程中，要保证标志牌的低端用高性能的混凝土进行固定，在顶端也要多用高性能的混凝土和钢筋，从而更好地保障交通牌的稳定性。当然在进行设计的过程中也要充分考虑到风力的影响。比如交通标志牌的高度距离地面大约12m,风向垂直标志牌时压力是最大的，这也就意味着对标志牌的破坏性是最强的，因此规定风载设计风速应该在标志周围空地的10m高处，风速也需要小于229m/s.标志的荷载能力对标志设计也有很大的影响，虽然规定标志材料要选择使用钢材料，但是如果所选用的钢材料不符合荷载要求的时候，那么就意味着标志的安全性就会有所降低。

　　（2）交通标线逆反射。对于很多的驾驶员而言，反射是影响驾驶者的极大的一个因素，阳光在水平面上会发生反射和折射，而反射所产生的影响对驾驶员的驾驶安全影响最大。为了有效避免交通事故的发生，就需要选择具有逆反射效果的材料作为标志牌的材料，这样就可以很好地保障夜晚行车时，汽车灯光聚焦到标志牌上，标志牌能够将标志信息准确快速地反射到驾驶者的眼球，从而让驾驶证能够在夜间明确路线，以减少交通安全事故的发生。根据相关的资料显示，逆反射与视距成正比，即逆反射的数值越大，那么驾驶者的视距就越广，安全性就更高。随着科学技术的不断发展，我国对标志牌的材料做出了更高的要求，对于材料的选择也是更加严格，一般要求选择成圆率、纯度、级配、折射率等质量极高的玻璃珠作为材料，然后在玻璃珠里加入能够快速干燥和耐久性强的热熔型涂料，从而更好地面对变化多端的材料。

　　2.3 对平纵组合进行优化设计

　　在进行公路的设计过程中要充分的利用平纵组合模式，由于公路的线形设计受到多种因素的影响，因此在进行设计的时候还要考虑到各个方面因素的影响，比如控制因素、几何标准等。在进行设计时，要适当加大平纵组合的设定数据，在对公路的直线宽度值进行设定后，将弯道的内侧进行加宽，从而更好地规避在弯道处安全事故的发生和减少弯道撞车事件的发生，从而更好地保障人们的出行安全。

　　2.4 交通安全设施优化设计

　　为了能够更好地完善交通设计安全，我国的交通设计人员要根据实际情况出发，通过对不同路段的实际情况进行分析，不断地完善不同路段的标志信息，优化防护装置，同时对一些路段的标志进行调试，从而更好地进行优化设计，另外，设计人员还应该更好地掌握相关材料的特性和功能，利用具有良好反光性能的材料进行交通标志牌的设立，以减少交通事故的发生。

　　3 结束语

　　综上所述，我国公路设施的发展已经非常完善，但是对于公路设计对交通的安全性却仍旧有所不足，需要众多的研究者不断地进行研究和实验，通过对视距进行优化、对交通标志标线进行优化、对平纵组合进行优化、对交通安全设施进行优化设计，从而更好地保障我国的交通安全。

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