据悉，随着国内沈大、沪嘉、广佛等高速公路在全国动工后，位于我国中部、长江下游的湖北省紧跟时代发展的步伐，快马加鞭地建设了省内第一条高速公路，这条公路便是于1991年建成通车、素有“楚天第一路”之称的武（汉）黄（石）高速公路（当时称武黄一级公路）。所以，湖北省也是我国最早建设高速公路的省份之一。据悉，武黄高速是湖北省第一条自筹资金、自行设计，全部采用国产设备材料建设的高速公路。

随着武黄高速公路建成，不仅使湖北省高速公路实现了0的突破，同时标志着湖北省高速公路建设进入了快车道。经过数十年的的发展，随着枣潜高速襄阳北段、十堰至淅川高速(湖北段)、襄阳绕城高速南段等高速公路建成通车，湖北目前全省高速公路通车总里程已经接近7600公里，排名全国第十。

虽然如此，湖北省的高速公路建设步伐从未停止脚步，而是继往开来，还要建设更多的高速公路，以此满足湖北省社会经济发展。根据湖北省的交通建设规划，湖北省计划到2027年，全面建成“九纵五横四环”高速公路网络，力争高速公路总里程达到10000公里以上，启动建设六车道及以上高速公路超过2000公里。这就是说，未来一段时间里湖北省将有一大批高速公路将由蓝图变为现实。其中，在这些新规划建设的高速公路项目中，就包括这条国家级高速公路——武汉都市区环线高速公路。

根据相关资料显示，武汉都市区环线高速公路分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、?洲湾长江大桥两座长江大桥建设。目前，作为武汉都市区环线高速公路的重要组成部分——武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段项目迎来了新消息：项目初步设计顺利通过交通运输部的审查，为下一步项目初步设计的批复打下了坚实基础。除此之外，项目重新报批后，也进行了第一次环评公示。这些对于工程尽早开工建设提供了好的基础。

根据武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段初步设计方案可知，本项目推荐路线起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区肖家湾的界河，与武汉都市圈环线高速公路孝感北段对接，之后线路途经武汉市黄陂区李家集街、罗汉寺街、王家河街、蔡家榨街，黄冈市红安县太平桥镇，武汉市新洲区凤凰镇、李集街、邾城街，止于武汉市新洲区刘大房湾顺接武汉都市圈环线新港高速公路双柳长江大桥及接线工程段，规划路线全长约68公里。

本项目全线路基宽度为34米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为120公里/小时。全线设置8处互通式立交：李家集、研子岗（枢纽）、木兰、王家河、韩集（枢纽）、蔡家榨、太平桥、凤凰，同步建设匝道收费站6处、服务区1处等必要的交通工程和沿线设施。

更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注