9月23日，2020（第九届）国际桥梁与隧道技术大会（以下简称“IBTC桥隧大会”）在广州开幕。为期三天的会期里，来自7个国家十余位海内外院士、上百位顶尖专家将聚焦深中通道、粤港澳大湾区跨珠江口通道、川藏铁路、沪苏通长江大桥、黄茅海大桥等一系列重大工程建设介绍当今桥隧领域新技术、新产品、新材料，推动体系创新和技术进步。

新快报记者了解到，IBTC国际桥梁与隧道技术大会是中国乃至国际范围内反映重大工程建设与技术创新的重要交流平台。本届大会以“创新引领，建养并重”为主题，在为期三天的会议里，大会共安排院士报告、主旨报告以及专题报告70余场。60多家企事业单位的桥隧领域新技术、新产品、新材料在会议期间同步展出。此外，大会还安排了深中通道和广州地铁在建项目的参观考察活动。我国多所重点高校、行业学会以及各地设计、施工、管理等300多家企业代表参加了会议，线上线下会议规模达到1500人。

桥隧大会始终秉承“紧跟国家战略和重大桥隧工程，推动体系创新和技术进步”的宗旨，充分展示桥隧领域重大工程成就与技术创新成果。当天，大会共安排了25场主旨报告。在技术创新方面，缪昌文、Luc Taerwe、钮新强、吴智深四位院士分别就桥用混凝土、大型通航隧洞、桥隧结构灾后韧性提升等关键技术做了精彩报告，Herbert Mang院士则介绍了港珠澳大桥的建设。国际桥协主席葛耀君、国际隧协主席严金秀分别介绍了当前国际桥梁与隧道工程技术的最新进展。

大会除设置了1个主论坛和4个专题论坛，还安排了参观考察、展览展示和论文征集活动。9月25日，参会代表分别参观了深中通道项目-智慧梁场和广州地铁部分在建项目。深中通道是连接广东省深圳市、广州南沙以及中山市的通道，是世界级超大的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程。广州地铁十一号线云台花园站后矿山法暗挖隧道施工工法采用管幕支护法，采用双侧壁导坑法开挖。此外，60多家企事业单位的桥隧领域新技术、新产品、新材料在会议期间同步展出。

大会主席中国工程院院士杜彦良在致辞时指出，今年是大会举办9年以来第一次离开上海，到粤港澳大湾区的中心城市--广州举办。今年的会议主题是创新引领、建养并重，从工程建设、运维养护和安全保障等角度进行深入探讨，相信本次大会的召开对加快桥隧领域新理论、新技术、新装备、新工艺，开拓大家的视野，凝聚行业的力量，推动我国重大基础设施创新具有重大的意义。

本次大会协办单位广州地铁集团有限公司董事长丁建隆在致辞时表示，希望借助IBTC桥隧大会的交流平台，通过各位专家的建言献策，不断整合优势资源，深度联动产业链上下游单位，持续推动产业链各环节稳中向好、合作共赢，助力我国交通基础设施产业转型升级和高质量发展，为建设交通强国贡献智慧和力量。

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