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1、道路是三维空间的实体，路线是道路中线的空间位置

路线平面：路线在水平方向的投影

路线的纵断面：沿道路中线竖直剖切再行展开

中线上任意一点法向切面是道路在该点的横断面

2、道路设计过程中，先确定平面的线形，再进行纵断面和横断面设计

平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线三个要素组成

3、线性设计

公路平面线形设计

直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—直线

城市道路平面线形设计

直线—圆曲线—直线

4、道路平面线形要素

行驶中汽车的导向轮与车身纵轴之间的关系→汽车行驶轨迹

角度为零→曲率为零→直线

角度为常数→曲率为常数→圆曲线

角度为变数→曲率为变数→缓和曲线

现代道路平面线形正是由上述三种基本线形构成的，称为平面线形三要素。

二、直线

1、优点

线形直捷，布设方便，行车视距良好，行车平稳

2、缺点

不能适应地形变化，不便于避让障碍，直线过长容易使驾驶员产生麻痹而放松警惕，发生行车事故，夜间行车时，对向行车灯光眩目不利安全

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（一）直线运用

1、直线的最大长度

在城镇及附近或其它景色有变化的地点，大于20V是可以接受的，在景色单调的地点最好控在在20V以内

2、直线的最小长度

当V≥60km/h时，同向曲线的直线最小长度为6V，反向曲线的最小长度不小于2V

3、注意的问题

长直线或长下坡尽头的平曲线，必须采取设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施

长直线上坡不宜过长，直线上的纵坡一般应小于3%

长直线应与大半径凹曲线配合为宜

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（二）采用长直线线形应注意的问题

1、长直线宜与大半径凹竖曲线组合使用

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2、避免“断背曲线”

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