伴随着声声汽笛，一列满载水泥的火车徐徐驶来……

今天下午15时许，我市尼木县吞巴镇尼弘元仓供应链经济港迎来开港后的第一列火车，而连接经济港的铁路是拉萨市第一条拥有完整自主产权的企业铁路专用线。

随着卸车指令的下达，早已候在铁路专线旁的装卸工人立即进入工作状态，开始卸载物资……

据悉，此次进入尼弘元仓供应链经济港的物资约800吨。

尼弘元仓供应链经济港是拉日铁路线上大型物资集散和配套园区，采用了“总部+仓储物流加工园区+研发数据中心”的模式。

其依托青藏铁路、拉日铁路的便利性，通过铁路从内地运进沥青、水泥和钢材等建材原料，再运用信息平台进行“云仓共配、在线交易”等。

尼弘元仓供应链经济港铁路专用线正式运营后，预计年运货量可达300万吨。

据了解，尼弘元仓供应链经济港项目自2019年4月投资建设以来，带动当地农牧民增收共计约6776万元，同时，带薪培训技工28人(每人月工资8000元)。目前，11人已通过相关部门的专业技能考核，并获得了上岗资格。

预计2021年，该项目可实现产值3亿元以上。建设完成后，园区预计可提供驾驶员、水电工、文员等100余个就业岗位，实现人均年收入7.5万元，不仅大大地推动了当地经济社会的发展，对今后铁路仓储物流的发展也具有重大的意义。

据悉，该项目3年内可进入“成熟期”，“成熟期”预计可实现年产值13亿元。

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