规划设计目标

通过合理的规划和有效的管理，将公路建设成为交通舒适安全、景观优美自然、风格朴实现代、城路关系协调、生态环境良好，具有现代文化内涵、国际一流的公路景观带。

公路的定位为集旅游观光路、产业经济路、港口运输路、科技示范路于一体的公路。公路的建设有利于沿海土地资源开发与利用；有利于推动沿海第一、二、三产业发展；有利于亲海与临海观光；利于沿线可持续发展；有利于临港工业和港口集疏运有机结合。

公路沿线景观设计应遵循规划与建设的定位及原则，充分发挥公路景观的重要作用，具体包括以下几个方面：

（1）塑造安全实用、统一多样、和谐丰富的公路景观，消除驾乘疲劳感，进而降低事故发生率，推进顺畅交通（图a）；

（2）科学、合理并有针对性地恢复沿线上遭到破坏的生态环境，并建立公路生态保护体系，保护并改善公路沿线的环境（图b）；

（3）充分发掘并利用公路沿线的自然景观资源与人文景观资源，营造展示地域自然风光与人文风情的特色廊道（图c）；

（4）提出新理念，运用新技术营造具有独特魅力与影响力的示范性公路景观（图d）。

公路设计风格示意图

规划设计原则

（1）安全性原则

公路建设应首先满足公路行车安全要求，通过规划设计改善行车的视觉环境，减少司机疲劳，创造舒适柔和的行车环境。

（2）生态性原则

公路的建设应在改善生态环境方面尽其所能，充分发挥绿地的保护环境与改善环境的综合功能，充分利用阳光、气候、动植物、土壤、水体等自然资源，与人工手段结合，创造生态环境良好的公路环境。

（3）人性化原则

公路建设要充分考虑不同使用人群对公路绿地的使用需求，研究不同使用人群在公路环境中的行为与心理规律，创造便利、舒适、宜人的公路环境。

（4）审美原则

充分考虑感官与文化心理对公路环境纷杂信息的承受能力及评价标准，创造有特色、有内涵、可识别、和谐、悦目的公路环境审美品质。

（5）系统性原则

合理利用土地资源，明确功能，激发活力，充分体现区域价值，带动区域社会、经济与环境的共同发展。

（6）因借原则

借助各类自然景观背景，同时结合沿线环境中的自然地形地物和人文资源条件，俗者避之、佳者收之，因地制宜地保护与利用沿线景观资源。

（7）地域性原则

结合本地自然条件、历史文化特性及区域特点，形成富有当地特色的公路景观。

（8）整体性原则

主体意义上的公路景观是人们对公路客体感知的综合与记忆，它要求公路景观各要素之间具有较好的连贯性、一致性和协调性。

（9）协调与可持续发展原则

沿线区域发展应与公路景观相协调，重点地段的城乡发展应服从公路景观需要。同时遵循可持续发展的原则，对自然环境资源、土地资源、文化资源进行合理的利用。

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