无障碍设计理念在市政道路设计中的运用是当前提升整个市政工程设计向着现代化，提升市政工程道路功能完整性建设的重要践行理念之一。在实际运用此理念的过程中，强化对当前无障碍设计理念的分析，以此提出相关的改进对策，切实为实际工作创新发挥重要的借鉴意义。
        关键词：无障碍设计；市政道路；设计应用
        市政道路是市化基础设施系统的重要组成部分，同时也是城市社会和经济发展过程中，重点进行创新建设管理的部分，在市政道路设计中，随着城市发展的创新方向，不断强化无障碍设计理念在市政道路设计中的应用，对于当前我国全力促使城市基础设施系统建设水平提升和完善城市交通系统功能创建等方面起着非常重要的作用。无障碍设计理念在市政道路设计中的应用能够大限度的满足当前人文主义关怀的建设理念，满足城市建设人文价值的构造和发挥，具有非常重要的现实应用意义。
        一、无障碍设计理念应用价值和应用意义分析
        城市道路系统创新设计和建设工作进行过程中，无障碍设计理念在原先城市道路设计中的应用主要是针对弱势群体而进行的，旨在保证城市道路大限度为残疾人群提供便利性，为残疾人群等弱势群体提供信息充分交流的机制，通过此便利化操作模式大大提升了弱势群体在城市中的生活质量，展现了社会的人文主义关怀。随着人文主义理念传承和落实，人文主义关怀理念更加体现在以弱势群体为核心的广大人民群众层面上，力求将无障碍设计理念贯彻在市政道路系统设计中，为城市人民群众尤其是社会弱势群体提供方便。无障碍设计理念在市政道路系统中的应用及贯彻是我国城市建设精神文明素质提高的重要表现，同样也是促使社会、政府以及人民群众对弱势群体帮助和关怀的重要做法，在此层面上，促使人民群众之间相互帮助、彼此之间相互融合相处，共同携手，创建美好的城市生活。
        二、无障碍设计理念在市政道路设计中的应用问题分析
        无障碍设计理念作为市政道路设计中长期贯彻使用的理念，在实际应用中，随着时代和社会发展尤其是城市交通系统的创新进步，无障碍设计理念在当前市政道路设计应用中难免会存在问题。具体如下：
        2.1 对象范围设置比较狭窄
        当前，市政道路在项目建设的过程中，存在较大问题，许多城市对于将无障碍设计理念应用于市政道路建设中的认识过于狭窄、认识不明确和认识片面化，严重妨碍了无障碍设计理念的全面落实和应用。如，许多城市认为无障碍设计理念仅仅停留在为残疾认识提供便利性的层面上，认为无障碍道路的设计只要能够为残疾人群等弱势群体提供便利出行条件即可。此种错误的意识并没有认识到无障碍设计理念在随着时代和社会发展也需要为健全人群体提供服务，同时也包括为中老年人、青年人、小孩、妇女等提供便利化的服务。无障碍设计理念是人文主义精神在市政道路设计中的体现，是在充分满足城市人民群众出行安全基础上而进行的，要将无障碍设计理念从根本上落实到为广大人民群众服务层面上，明确服务重点，以此进行全新的贯彻和建设应用。
        2.2 应用形式出现形式化倾向
        无障碍设计理念在市政道路设计中的应用是城市基础设施系统建设过程中充分展现人性化建设思想的重要做途径，在当前城市系统构建中具有非常重要的意义。但是，在实际无障碍设计理念应用到城市交通系统中存在一个很大的问题，则是，忽视了无障碍设计理念同样能够为市政功能完善和服务水平提升发挥重要促进作用，导致无障碍设计理念应用出现了严重形式化倾向，面子工作到位，没有取得实质性进步，草草了事，严重影响了市政道路设计的完整性和系统性，影响了实质性功能的发挥，如感知盲道板布置不合理、语音播放混乱甚至缺少语音提示的功能，未能有效服务弱势群体以及广大人民群众。无障碍设计理念在市政道路设计中的应用需要不断细化，基于现实状况，细化此项工作，不可粗略建设，忽视了其使用的本质性涵义。
        三、无障碍设计理念在市政道路设计中的改进措施分析
        3.1 盲道感知设计的强化
        无障碍设计理念在当前市政道路设计中的应用明确服务重点则是残障人士，主要体现在盲道感知设计的强化。一方面，在盲道设计中增加不同感受的路砖，通过表面的不同，以此向盲人展示道路不同方向信息；另一方面，强化盲道细节感知设计，如：盲道行进、路口转弯、提示等方面能够积极应用现代化信息技术，强化语音定位和语音提示功能的构建以及使用，保证盲道指向、定位准确，大限度保障盲人群体的人身健康安全，使盲道的功能性发挥到大。         
        3.2 提升无障碍设计理念细节落实水平
        首先，积极促使台阶的细节优化。当前，市政道路地下通道建设需要建设大量台阶，而台阶对于无障碍设计理念的贯彻落实则是非常重要的。无障碍设计理念在台阶设计中的优化主要体现在台阶设计高度、宽度、尺寸标准等方面，台阶高度和宽度都应设置合理，方便弱势群体为核心的广大人民群众攀爬。其次，坡道优化设计，主要通过拓宽行进坡道、降低缘石坡道修建高度以及在坡道处设置提示盲人的图案标记，引导视力障碍人群安全出行后，优化道路交通标志设计。无障碍设计理念在交通标志优化设计中的应用主要体现在人性化特征的体现层面上，通过设置砖道图案、语音预警等为需要人群提供准确的定位信息和信号灯信息，强化交通标志报警功能的展现，以此能够整体上提升城市道路设计水平。
        3.3 完善基础设施的建设
        无障碍设计理念在市政道路设计中的应用还主要体现在人性化特征构建和展现层面上，不断完善基础设施建设是非常重要的，通过提升基础设施建设规范性、标准化要求，盲道修建中间禁止放置任何设施，进一步完善盲人专用人行道的设计，盲人行道与车辆和人行道等保持一定距离，保证通行安全，避免受到影响。
        3.4针对语言障碍者实施的市政道路设计
        可以应用较为明艳、强烈的色彩，进行具体的标线以及标识牌等交通设施的设计，随后将标识牌安设于道路旁较为显眼的位置，同时，所设计的示意图应简洁、易于理解，促使人们看一眼就可以清楚其中所要表达的具体含义。其次，设置于标识牌中的文字应具有明显的凹凸，大小以及高度等也应适宜，有助于人们轻易的看清楚标牌中的内容，以及便于视觉障碍者获取标牌中的信息。
        结束语
        综上所述，无障碍设计理念在市政道路设计中的应用是当前城市道路体现人文主义关怀精神的重要做法，在实际进行无障碍理念落实过程中，强化对当前无障碍设计理念贯彻落实问题的分析，以此能够从强化无障碍设计细节、盲道感知强化以及完善基础设施建设等层面整体上提升无障碍理念在市政道路设计中的应用水平。在新时代的浪潮中，人们的服务需求在不断的提升，由于各种因素的限制，在一些地区，还存在着城市道路基础设施建设不完善，无障碍设计与城市发展不匹配，并不能满足人们的需求。市政道路设计应该提高设计水平，满足新时代广大人民群众的新要求，把无障碍设施建设更新换代，切实保障全社会有需要人群平等参与社会的权利。

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