农村由于经济条件落后导致了农村的交通基础设施发展缓慢。而交通发展的落后也同样作用于经济。近几年来国家加紧实施西部大开发战略，中国西北部的农村公路也因此逐渐完善了起来。下面是我摘抄的一些农村公路的知识。
  一.农村公路路面
    1.路面定义： 路面是用各种筑路材料分层铺筑在路基上直接承受车辆载荷的表层构造物，一般由面层，基层和垫层组成。
    2.面层：面层是路面的上层，直接与车辆作用并将载荷传至基层，其强度高，耐磨，所用材料昂贵。面层可由水泥混凝土，沥青结合料，碎块石等材料构成。
      面层分为以下几类:
      1.砖块面层；
      2.石块面层；
      3.碎砾石面层；
      4.沥青及结合料面层；
      5.水泥混凝土面层。
    3.基层：基层是设于面层之下的结层次，将面层传递的荷载分散并传递给垫层或土基，基层一般由就地取材的砂石材料掺入少量水泥，石灰等胶结材料构成。
      基层分为以下几类：
      1.石灰碎土基层；
      2.水泥稳定土基层；
      3.块石基层；
      4.填隙基层；
      5.级配碎砾石基层；
      6.二灰碎石基层。
    4.垫层：垫层是设于基层与土层之间的结构层，其主要作用是隔水，排水，防冻以及改善土基的水稳定条件，当路基的水稳定条件比较好事可不设垫层。
      垫层可分为以下几类：
      1.砂垫层；
      2.矿渣垫层；
      3.煤渣垫层；
      4.砂砾垫层。
    5.农村公路常用路面类型:
      1.水泥混凝土路面（分为普通和特种两种）；
      2.沥青路面(分为沥青混凝土，沥青碎石，沥青表面处理)；
      3.碎砾石路面（分为泥结碎石，级配碎石路面）；
      4.其他路面（块料路面，弹石路面，砖块路面）；
     6.各种路面的特点
      1.普通混凝土路面坚固耐用，但是价格比较昂贵，不适合农村公路。
      2.沥青混凝土路面行车舒适，经久耐用，但是造价昂贵施工难度大。
      3沥青碎石路面的级配组成比沥青混凝土简单且矿物含量较少，沥青混合料的缝隙较大，造价较沥青混  凝土少。
      4.沥青表面处治是一种最简单的沥青路面，厚度比较薄，一般不超过3厘米，造价低，施工简单。
      5.泥（灰）结碎石路面是一种不用水泥和沥青，仅用土与碎石组成的低价路面，由于行车条件较差多用于中低结路面或做路面基面。
      6.砌块路面用石料，砖，混凝土块铺路面，比泥结碎石路面坚固且行车条件也得以改善。
      7.弹石路面是一种12-14厘米的大致方正的块石，弹石路面是一种因地制宜的低廉路面，在盛产石料的地方适用。
     7.基层，垫层类型：
      1.水泥稳定基层----强度高，稳定性好，造价高。
      2.石灰稳定基层----造价低，环保，但是适用地区有限。
      3.填隙碎石基层----碎石尺寸均匀，强度差。
      4.天然砂砾基层----费用低廉，工作量大，结构松散。

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