一、路面结构

路面结构一般是分层铺筑，按照层位功能不同，可分为面层，基层，底基层和必要的功能层组成。

（一）面层

面层主要特性：具有良好的平整度和抗滑性能，耐磨，不透水等性能。

面层主要使用材料：沥青混合料和水泥混凝土；

面层组成：一般分为三层，分别为表面层或成为上面层、中面层和下面层；

（二）基层和底基层

基层和底基层主要特性：具有足够的承载能力、抗疲劳开裂性能、耐久性、水稳定性、抗冲刷能力和适当的刚度；

基层和底基层主要使用材料：无机结合料稳定类材料、沥青稳定碎石、贫混凝土和粒料类材料；

交通荷载很小的时候可不设底基层。

（三）功能层

功能层一般分为：封层、黏层、透层、排水层和防冻层

1.封层

（1）主要作用：阻止水下渗的功能层

（2）设置位置：设置在无机结合料稳定类或冷再生材料结构层与沥青结合料类结构层之间。

（3）主要材料：采用单层沥青表面处治或稀浆封层。

2.黏层

（1）主要作用：起黏结作用的功能层；

（2）设置位置：设置在沥青结合料类材料层间；

（3）主要材料：改性乳化沥青、道路石油沥青、改性沥青。

3.透层

（1）主要作用：增强非沥青类材料层与沥青混合料层整体性的功能层；

（2）设置位置：设置在沥青结合料类材料面层下的粒料类基层或无机结合料稳定类基层顶面；

（3）主要材料：稀释沥青或乳化沥青。

4.排水层

（1）主要作用：排除路面结构内部水的功能层；

（2）设置位置：基层或底基层与路床间；

（3）主要材料：砂石、沙砾和碎石等粒料类材料。

5.防冻层

（1）主要作用;按防冻要求设置的功能层；

（2）设置位置：基层或底基层与路床间；

（3）主要材料：粗砂、沙砾和碎石等粒料类材料。

排水层和防冻层在我国一般称之为垫层。

（四）路面分类

按面层所用材料分为：沥青路面、水泥混凝土路面、砂石路面

按路面结构力学特性一般可分为：柔性路面、刚性路面和半刚性路面

柔性路面主要组成部分：粒料基层+沥青面层

刚性路面主要组成部分：水泥混凝土做面层的路面结构

半刚性路面主要组成部分：无机结合料稳定类基层、半刚性基层+沥青面层

二、路面设计

（一）沥青路面设计

沥青路面设计

（1）结构特点：

①行车舒适、施工期短、养护维修简便；

②平面应具有平整、抗车辙、抗疲劳开裂、抗低温开裂、抗税损坏性能；

③表面层还应具有抗滑和耐磨损性能；

④面层材料类型：连续级配沥青混合料、沥青玛脂碎石混合料、厂伴热再生沥青混合料、上拌下贯沥青碎石和沥青表面处理。

（2）标准轴载与交通荷载等级

沥青路面设计采用轴重为100kN的单轴双轮组轴载作为标准轴载。

交通荷载等级一般划分为：极重、特重、重、中、轻五个等级。

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