摘 要：当前市政路桥使用过程中逐渐凸显出剥落、裂缝、沉降等问题影响到了整体工程使用功能。为此，当代施工单位在项目开展过程中应着重提高对此问题的重视程度，从浇筑混凝土，加钢板，更换支座等途径入手对路桥进行加固处理，避免不安全问题的凸显影响到通行的安全性。　　关键词：市政路桥；加固改造；设计

　　基于人民生活水平不断提升的基础上，车辆运行流量随之提升，车辆超载现象亦越发明显，为保障市政路桥整体使用质量，要求施工单位在项目开展过程中应提高自身安全施工意识，设计单位应提升自身设计质量，完善加固改造设计，由此迎合当代社会发展需求。以下就是对市政路桥加固改造设计中应把握要点的详细阐述，望其能为当前市政路桥工程的改造提供有利的文字参考。

　　1 市政路桥施工问题探析

　　就当前的现状来看，市政路桥施工问题主要体现在以下几个方面：第一，裂缝，即基于路桥长时间使用的基础上，钢筋混凝土桥梁将由此形成长且宽的裂缝，由此影响到车辆通行的安全性。例如，某市政路桥在使用过程中即凸显出混凝土破裂、钢筋锈蚀的现象，从而造成了路桥地段交通拥堵的现象；第二，钢筋锈蚀亦是市政路桥使用过程中凸显出的问题之一，其主要存在于钢筋裂缝位置，影响着桥梁使用的安全性；第三，部分施工单位在混凝土浇筑过程中由于专业技术水平较低等因素的影响呈现出搅拌不均匀的问题，继而诱发路桥使用过程中凸显出混凝土内部存有气泡、孔隙等问题，致使混凝土结构变形，引起安全交通事故；第四，在市政路桥使用过程中对桥梁施工、设计提出了更高的要求，但就当前的现状来看，部分桥梁基于自然风力、水等的.冲击下呈现出承载能力下降的问题，由此造成了不均匀沉降现象。从以上的分析可看出，市政路桥施工过程中仍然存在着某些不可忽视的问题影响到了车辆通行的安全性，为此，施工、设计单位在项目开展过程中应对其展开行之有效的处理。

　　2 引发市政路桥问题的原因

　　引发市政路桥病害的原因首先体现在部分施工单位在项目施工过程中未实现对混凝土质量的严格把控，即混凝土凝固过程中存在着气孔、微细管道等问题，继而在雨水的冲击下腐蚀混凝土结构及内部钢筋，引发了安全事故现象，使桥体耐久性受到一定程度的影响。此外，市政路桥在使用过程中其承受荷载有着一定的限度，但由于当前车辆超载现象较为泛滥，致使路桥的使用寿命缩短，并呈现出裂缝、疲劳等问题。其次，部分施工单位在施工过程中未针对施工人员展开专业化培训，从而导致施工过程重要环节中存在着不正确的施工方法，最终促就了路桥安全问题的凸显。从以上的分析中即可看出，引发市政路桥安全问题的原因主要归咎于内部原因、外部原因两种。为此，施工单位在施工过程中为了提升工程质量，应注重自身专业化培训，完善质量监督环节，即针对混凝土结构损伤情况等展开定期检查，同时综合分析路桥裂缝形成原因，最终满足民众通行需求。

　　3 市政路桥加固改造设计要点

　　3.1 运用截面加固法

　　在市政路桥加固改造过程中强化对截面加固法的应用是非常必要的，对此，首先要求施工人员在实际工作开展过程中应注重勘察施工现场，并将钢筋混凝土结构配件作为加固材料，由此展开路桥加固行为，提升路桥施工的安全性，避免交通事故问题的发生。其次，在路桥使用过程中为了提升其荷载承受力，应对桥面板、主梁、桥墩等进行建模计算，在满足车辆通行需求的同时发挥截面加固价值和功能。再次，基于截面加固法的运用上，为提升整体工程质量，亦应注重控制桥墩钢筋变形、外漏等问题的凸显，以加固方法拟定的形式确定工程的科学性，并避免不均匀沉降、坍塌等问题的凸显影响到市政路桥的正常使用。

　　3.2 浇筑混凝土

　　在市政路桥使用过程中混凝土裂缝问题日益严重，因而当前施工单位在施工过程中应着重提高对此问题的重视程度，同时采取混凝土重新浇筑的方法来满足路桥加固条件。此外，在混凝土重新浇筑过程中要求施工人员应注重勘察破损区，针对桥面破损破裂程度对其进行混凝土重新浇筑或拆除。与此同时，在重新浇筑过程中必须强调对修护区域进行清洁处理，避免杂物显现等问题影响到整体修护效果。

　　3.3 运用粘贴抗拉补强材料

　　粘贴抗拉补强加固即为了防御路桥主梁承载力不足的问题，且当路桥交通流量超出预期范围时，要求施工人员在修复工作开展过程中应将粘接剂、锚栓作为加固材料对桥面结构受力较为薄弱的地方进行加固处理，避免安全性问题的凸显。同时，在加固修复过程中要求施工人员应采用高强复合碳纤维进行粘贴，即实现对钢筋的替代，并基于保障其与桥体一致性的基础上提升整体主梁承载力，满足车辆通行需求。此种加固方法在应用的过程中突显出方法简便、工期短、易控制等优势，因而施工人员在市政路桥修复工作开展过程中应强化对此方法的应用。同时在加固处理过程中为了提升整体工程质量，应注重全面掌控桥梁受力状况，从而较好地发挥补强材料效用。

　　3.4 进行桥面加固改造

　　桥面加固改造亦有助于市政路桥安全性问题的缓解，因而在此基础上，施工单位在项目开展过程中首先应针对桥面局部破损现象进行修复处理，在修复过程中用清水清洁断面，清除部分松动混凝土，分析桥面水泥材料，最终以同一标号水泥的应用来弥补破损现象，满足路桥的正常使用条件。其次，在桥面加固改造过程中针对无法进行重新浇筑及局部修补的工程应将混凝土、钢筋混凝土作为施工材料，以补强层铺设的形式来提升路桥整体承载力，达到良好的修复状态。再次，在桥面加固过程中必须强调对破损深浅、钢筋松脱程度等数据信息的整合，由此满足加固条件，提高整体工程施工、设计质量，满足居民出行需求，为其营造良好的出行空间。基于市政路桥长期使用的基础上，桥下部结构亦凸显出裂缝、剥落、锈蚀、变形等问题影响到了市政路桥使用的安全性，设计单位在加固改造设计工作过程中应注重分析路桥危害原因，继而在加固方案上进行调整，且针对不均匀沉降等现象增加修补措施，要求施工单位能按图施工。从以上的分析中即可看出，在市政路桥加固过程中合理规划桥面设计是非常必要的，为此，应提高对其的重视程度。

　　4 结语

　　综上可知，部分施工单位在市政路桥施工过程中仍然存在专业水平较低等问题影响到了整体工程质量，就此引发安全性问题。为了满足人们出行需求、提升整体生活质量，要求当代施工单位在项目开展过程中应从桥面加固改造、运用粘贴抗拉补强材料、浇筑混凝土等层面入手来应对市政路桥使用中存在的裂缝、承载力不足、钢筋锈蚀等问题，延长路桥使用寿命，提升整体工程施工水平。

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