最近，浙江省召开新闻发布会宣布，该省已对施行20多年的城市道路管理办法进行了全面修订，并将于6月1日开始实施。

浙江省城市道路管理办法是一项重要的地方性法规，旨在规范和促进城市道路的发展。该法于2002年制定，正值城市道路大规模扩张的阶段。经过多年的快速发展，截至2023年底，浙江省已建成了4.20万公里的城市道路、1.66万座的城市桥梁和272条的城市隧道。这些设施为城市交通和经济发展提供了重要的支撑和保障。然而，随着城市交通和经济的不断发展，浙江省也面临着城市道路管理水平的不足和问题。为了满足高品质、精细化和高水平安全的城市道路管理要求，浙江省迫切需要建立与发展相适应的城市道路管理制度。省建设厅副厅长姚昭晖表示，浙江省将积极推进城市道路管理水平的提升，重点加强城市道路设施的规划、建设、养护和管理工作。

与此前相比，新时期城市综合交通体系建设更加注重系统性、完整性、协同性。《办法》共28条内容，从发展规划、建设管理、安全运维等全生命周期对城市道路进行了规定。如明确要求各地依据国土空间总体规划，加快制定城市道路发展规划，在全面开展城市道路专项体检的基础上，完善城市快速干线交通、生活性集散交通、绿色慢行交通“三大系统”，衔接地下管网建设，明确城市道路建设和更新改造的总体安排。

值得一提的是，《办法》在群众关注的马路反复开挖的“马路拉链”问题上提出了具体的应对措施。从加强城市道路各类管线的统筹管理角度出发，要求县级以上城市人民政府建立协调联动机制，统筹安排各部门、单位对城市路网规划、建设、占挖等行为，尽量做到同步建设、一体设置。同时，通过汇总挖掘信息，合并挖掘工程，避免反复开挖。新改扩建城市道路时，应同步建设多类型地下管廊，因地制宜地实现地下空间资源集约利用和有序开发，构建出层级合理的地下管廊一张网。这些措施的实施将有助于解决马路反复开挖的问题，提高城市道路的通行效率和安全性，同时也能够有效节约地下空间资源，为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。

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