为贯彻落实自治区党委、自治区人民政府关于降低实体经济物流成本的决策部署，近日，自治区发展和改革委员会联合自治区市场监督管理局，深入铁路运输企业、铁路货运用户和专用线服务企业，清理规范铁路货运杂费及铁路专用线等收费情况，推进物流降本增效。

　　据悉，自4月1日起，中国铁路总公司取消了D型长大货物车使用服务费、货车篷布使用服务费、机械冷藏车制冷费、翻卸车作业服务费、清扫除污费、验关手续费等6项杂费项目，货运杂费由33项减少至27项。

　　同时，铁路部门还降低4项杂费标准，包括货车延期占用费标准，装车时间由3.5小时延长为4.5小时、卸车时间由3小时延长为4小时;装载加固材料使用服务费标准，由上浮30%调整为上浮15%;接取送达费标准，由整车基础里程10公里15元/吨调整为13元/吨，超过基础里程由0.8元/吨公里调整为0.6元/吨公里;取送车费标准，由整车9元/车公里调整为8.19元/车公里。

　　“我们和新疆新铁国际物流有限责任公司签署了协议，合作开行乌鲁木齐-伊宁城际快运班列，从4月21日起实现每天一列的常态化开行。在运输过程中，我们通过短驳的方式，自己将集散物资运输到乌北站，比起走汽车运物流，现在综合成本降低了20%左右。”新疆华凌物流配送有限公司副总经理姜涛说。

　　此外，结合国家交通运输业增值税率由10%降至9%的减税政策，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司同步跟进下浮铁路货物运价，将减税税额等额传递给下游企业。

　　5月31日，铁路部门又降低了铁路专用线(含专用铁路)代运营代维护、自备机车货车检修服务收费等，进一步降低社会物流成本。

　　自治区发改委将加强监管，督促中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对比分析2018年专用线代运代维收费和成本支出情况，梳理存在的问题，提出降低代运代维费用的措施。

　　同时，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司将进一步规范收费价格，按照国家发改委、中国铁路总公司规范和降低专用线代运营代维护收费等相关要求，结合自治区专用线所在区域、企业属性、运营规模、线路等级、服务项目等情况，对专用线进行分类定级，细化委托服务项目和内容，明确相应的价格依据，以项定价、以质定价，优质优价，形成完备的价格“菜单”，合理确定具体服务项目和价格。

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