梁桥设计步骤

　　一．主要技术条件：

　　（一）设计荷载

　　（1）恒载

　　梁体自重及桥面铺装：栏杆，过桥管线等；

　　（2）活载

　　汽车；挂车；人群；‘

　　（3）温度

　　整体升温；整体降温；局部温度；

　　（4）基础不均匀沉降。

　　（5）风荷载

　　（6）地震荷载

　　（7）收缩徐变

　　冲击与偏载在活载输入中考虑

　　（二）设计规范

　　《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）

　　《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）

　　《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）

　　《公路工程技术标准》（JTJ001-97）

　　《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）

　　《公路工程抗震设计规范》（JTJ027-96）

　　二．尺寸的拟定

　　1，桥面宽 B＝外栏＋人行道＋非机动车道＋车行道＋分隔带＋车行道＋非机动车道＋人行道＋外栏

　　2，支点梁高：（1）变高度梁 H支＝L跨/18（左右）

　　（2）等高度梁 H支＝L跨/20（左右）

　　3，跨中梁高： （1）变高度梁 H支＝L跨/40 （左右）

　　4，翼板悬挑长度：Lb＝B/4（左右）【最大值不宜超过5.5米】

　　5，支点底板宽：B底＝B/2（略小取值）【斜腹板可取更小值】

　　6，支点底板厚：hd＝H支/8～H支/12

　　7，支点截面腹板厚：Hw＝B*L/K*H支 （K=400～500）

　　8，跨中腹板厚仅与腹板预应力有关：Hw＝0.25～0.40米

　　9，跨中截面底板厚：hd＝0.25～0.35之间，与底板纵向预应力有关。

　　10，顶底板厚：hT＝0.20～0.40米

　　11,关于横隔板的设置，仅在支点截面设横隔板，横隔板厚与所选定的支座上摆纵桥向尺寸相近。

　　三，材料的选用：

　　梁体混凝土一般选用C40～C60

　　预应力：

　　（1）顶板束一般采用12－7φ5，19－7φ5，27－7φ5三种类型

　　（2）底板束一般与顶板束相同

　　（3）腹板束比顶板束小

　　Rby＝1860Mpa 锚下控制张拉应力为1395Mpa

　　（4）顶板横向预应力，现在比较多采用扁锚体系，最好使用钢筋混凝土结构。

　　（5）竖向预应力，较多采用φφ32高强精轧螺纹粗钢筋Ryb＝1000Mpa，锚下控制应力为524.8KN

　　四．梁部纵向计算的内容和方法：

　　箱梁纵桥向静力计算分两部分（1）承载力极限状态（2）正常使用极限状态

　　根据边界条件和施工方法确定计算模式，运用院编PRBP进行上机计算

　　（一）计算的荷载组合

　　（1）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋汽车＋人群

　　（《公规》中的组合）

　　（2）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋挂车

　　（《公规》中的组合）

　　（3）（1）＋顶升（5 ）

　　(《公规》中的组合)

　　（4）（1）＋顶升（ 10 ）

　　（公规）中的组合）

　　（5）(1)＋线性升温

　　（《公规》的组合）

　　（6）（1）＋线性降温

　　（7） （1）＋摩阻力（1）

　　（8）（1）＋摩阻力（2）

　　（1）与（2）为相互反向的支座摩阻力

　　（9）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋满布人群

　　（二），数据准备

　　比较重要的数据

　　（1）单元及节点坐标

　　（2）截面信息

　　（3）材料与支承信息

　　（4）预应力束信息

　　（5）施工阶段

　　（6）运营阶段

　　五，图纸组成

　　1，图纸目录及说明书

　　2，梁部总图

　　3，纵向预应力束总图

　　4，竖向预应力总图（横向）

　　5，梁部横断面图

　　6，各块件普通钢筋图

　　7，锚下支承垫板，支座垫板，支撑钢管及锚具图

　　8，桥面铺装，栏杆，泄水管设计图

　　9，桥面照明及灯柱设计图

　　10，施工步骤图（提供不平衡弯矩）

　　11，预拱度及设偏量表

　　12，过桥管线图

　　13，其它

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