农村公路交通，尤其自身的特点，所以在设计的过程中必须要严格依据设计原则，做好设计工作中的要点和注意事项的良好把握。本文将重点探讨农村公路设计的特点、要点以及注意事项，希望本文的论述能够提供给相关从业者作为参考和借鉴。

　　关键词：农村； 公路； 设计； 特点； 要点；

　　1 农村公路交通工程设计原则

　　首先，在公路设计中，必须要本着因地制宜、保护生态的基本原则。设计者必须要对公路沿线有清楚的了解，严格根据现场的实际情况来对方案实施优化；同时公路建设以及使用不得造成任何生态环境的污染，或者土地资源的浪费，要始终将生态环境、资源优化放在首位。

　　其次，在整体规划的时候，必须要严格依托现有公路网状况，同时对于沿线村镇要有发展的眼光；另外要结合区域经济发展状况，从区域经济的宏观角度来展开道路规划和设计。

　　再次，道路的设计和建设，要具有科学的规划性和针对性。特别是要考虑到公路沿线居民的正常出行，在此基础上针对公路的质量、等级实施相应的提升。

　　最后，公路设计必须与社会主义新农村建设密切关联。农村公路工程，就是社会主义新农村建设的一部分，所以务必要让公路成为提高人民群众生活质量，推动农村经济发展的有效途径。

　　2 农村公路交通工程设计的要点

　　2.1 路线设计

　　农村公路的路线设计，要首先考虑其安全性，在全面了解公路所处地形条件以后，对履行的曲直作出科学设计，同时要密切配合安全防护措施，尽量消除因为线路而造成的形成安全隐患，最大程度保障道路安全。同时，还要在充分考虑安全性的基础上，确保线路的合理性，合理性包括了经济性，以最小化成本实现公路建设，同时还包括了对环境影响的最低，比如在设计阶段就需要考虑绿化植被等环保措施。另外，农村公路建设还要充分考虑耕地占用情况，要通过科学的设计取得一种平衡，不造成耕地资源的浪费。

　　2.2 路基设计

　　路基的设计在很大程度上决定了道路的质量。所以在设计过程中，必须要明确路基高度，同时要从多角度全面考虑对路基纵面与平面的利用，以保证公路排水系统的科学性和有效性。如果公路路基处于水网相对密集的区域，则必须要适当升高路基高度。如果地面属于软土地基，应当采用针对性措施实施有效处理。另外，在新建公路的过程中，尽量不要在施工过程中有大填大挖，否则有加大水土流失的隐患。最后，在施工区域附近，必须要设计弃土堆，这对于环境保护有非常重要的价值。

　　2.3 交通标识与防护设施设计

　　农村道路往往地形条件、道路环境相对较差，所以要特别重视交通标识和防护设施的设计，以更好的保障形成安全性。交通标识要做到因地制宜，对于长下坡、陡坡，要通过设置标志牌提前予以提示；另外针对急弯，应当设计曲光镜以扩大驾驶员的视野。针对道路沿途的学校、村庄等人流量较大的路段，要设施减速慢行、礼让行人等标志。防护设施同样至关重要，农村公路很多都是依山而建，所以很多路段会有临水临崖的现象，所以针对此类路段，要设计有效的防护，比如波形护栏、混凝土防护栏等等。交通标示和防护设施，都是交通安全的重要物质保障。

　　2.4 路线线形设计

　　在设计平面线形的过程中，必须要根据路段地形地貌、地质桩孔作出科学考量，在较为顺直的路段，可以提升相关的技术指标，从而为形成提供更好的条件。如果是本身属于固有的低效路段，应当充分考虑是否能够对其有效利用；如果在满足相关条件的前提下，通过实施相关的勘查，对老旧道路的合理改造也是非常有利用价值的。

　　在纵断面设计的过程中， 重点是要针对交叉路口、桥梁、涵洞等实施高程控制，从而使公路、桥梁和涵洞的设计满足相关的科学性原则。对于桥梁来说，在符合公路交通标准的前提下，还要充分考虑通航、泄洪的需求；对于交叉路口来说，务必要保证两条道路都具备良好的通畅性。

　　3 农村公路交通工程设计的注意事项

　　（1）相关研究报告表明，农村道路的交通事故率，与车道、路幅宽度有密切的联系；宽度越窄，则事故发生的可能性越大。所以，在设计过程中，要尽量增加路幅宽度，以设置路肩的形式，作为行人、非机动车使用，这样能够有效提高道路安全。路肩可视情况选择硬化或者不硬化均可。

　　（2）在交叉路口的设计中，务必要充分考虑以下相关事宜。首先交叉路口的设计，必须要从路网整体考虑，并结合地质条件、交通流量、管制方式等等。其次，对于合理成程度不足的交叉路口，可以通过设置有效的交通控制方式，来保证交通安全性。另外，针对农村公路交叉路口容易出现机动车、非机动车、农用车交织在一起的情况，因此可考虑设置专用车道。

　　（3）公路的线形设计的过程中，要充分考虑一下内容：道路行车的安全性和舒适性；驾驶员驾驶过程中的视觉条件、心理状况；道路与附近环境的统一协调性；对自然资源、地理条件的充分利用。

　　（4）道路设计过程中，包括行车速度、视距、坡度等指标，务必要保证遵守相关的技术标准。如果由于某些客观情况，难以满足某项标准，可采用调整主线线性的方式。

　　（5）设计平面线形的过程中，在充分保证形成安全的前提条件下，可通过适当降低平纵指标的办法，从而使得窄路基宽度得到有效控制。

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