众所周知，由于风景度假旅游区包括多个风景单元，所以在设计中要充分利用各种视觉资源，将周围的环境和道路进行和谐规划，一方面要合理利用周围的天然资源，另一方面要适当加入人工优化和衬托，由此使得各个风景单元具有更好的视觉效果，但设计过程需要注意以下几个问题：

假如某风景单元内各种视觉资源已经相对较多，其营造的视觉效果已经相当不错， 那么就没有必要把道路刻意设计为从中穿过。对于那些已经有着原始优美自然资源的风景单元，则不需要过多加入人工修饰痕迹，也就是说该种情况下，应该尽量的保护该风景度假旅游区的完整性，让其一体化的景观不会遭到破坏，这个时候的道路，就可以选择从边沿的地方慢慢的延伸，这样游客既可以欣赏风景，又可以满足自己行走的需要，还不会对风景造成破坏。必要的时候，还可以配合次路。

每一个风景度假旅游区都会有不同的小片区，片区与片区之间是存在差异的，在进行道路规划的时候，既要能够连接这几个片区，又要能够起到一个转向的作用，让游客能够从道路的变化中，感受到风景的自然转换，风景单元各种新鲜的资源也会给广大游客营造一种与众不同的氛围，这种氛围使得游客身临其境感十足，对于游客体验和情绪调节具有重要作用。

在道路的曲直的选择上，也要与风景度假旅游区的特点和功能结合在一起。如果是通向小树林， 可以选择蜿蜒小路，能够让人边走边欣赏花鸟景色；如果是通往有着大型表演的广场或者是会馆，则道路应该笔直宽大，这样才能够满足更多的人同时通行，避免了拥挤，也能够与广场的气势更好融合。

如果风景度假旅游区里面有珍贵的古迹古树等自然或是人文的景观，那么在道路规划的时候要尽可能的避开，给予其更好的保护，如果不能够避开，那么也应该采取一定的措施来进行保护。对于自然产生的普通的绿色植物，在不利于景观的情况下，可以在道路建设的时候一并除去，但是如果过程中有明显的损坏，破坏了画面的整体感，那么就要进行人造景观的填补。

在道路的建设上，偶尔进行大的转弯或者是小的开叉，都可以在视觉上产生新奇感， 给游客带来不一样的感觉。

如果一个景点的景色比较的单一，容易让游客产生乏味感，比如山谷、草地等，那么在进行道路建设的时候，就要承担起一个补充的颜色，在道路建设上多花心思，加入一些可观赏性的东西，这样才能够起到很好的调节作用，弥补自然景观的不足，也能够更好的吸引游客。

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