在城市景观设计中，道路作为很重要的一部分，因为道路介于城市景观中，起着协调、平衡的作用。在道路景观的设计过程中尤其要注意保护、改造旧景观，协调、开发、营造新的景观，打造良好的景观形象与视觉效果。城市如若拥有良好的道路景观则有利于各种资源、景观的可持续性发展。针对道路景观的重要地位，本文首先讨论城市道路景观设计中的重要要素、道路景观设计的相关原则，进而提出城市道路景观设计的内容与方法，以期为城市道路景观设计提供相关的方法与建议。

关键词:城市道路;景观设计;原则;方法

1城市道路景观设计要素

1.1道路本身

随着城市社会经济的发展，道路成为空间、景观设计的重要要素。在道路景观设计中，道路自然也就成为其中的主体，也就是设计的最主要组成部分。而在这其中，道路线条的延展性、畅通性、连续性、断面组成、材质等问题都是道路设计所需要考虑的问题。

1.2道路边缘地区

所谓道路边缘地区，也就是道路的边界问题，这涉及到城市道路的宽度与长度。城市道路的宽度边界指的是可通行的道路宽度以及所接壤的公园、建筑、植物等，而道路的长度边界则是指道路所延伸的地区，所连接的往往都是另一城市的道路、高速等。

1.3道路区域性特征

道路的区域性特征指的是道路作为建筑与整体区域的协调，主要表现在色彩、质感、规模、建筑风格、边界轮廓、线条等多方面，要与道路所在区域呈现出融合与协调的态势。

1.4不同道路交界地区

所谓道路交界地区，也就是不同道路、道路与公园、道路与建筑的结点与交叉地区。正由于是两个不同空间的交界地区，因此，需要进行一些特殊的景观设计，乃至地标性的设计，以形成区域与视觉的分界。

2城市道路景观设计原则

2.1确保道路安全畅通的原则

道路承载的是城市交通职责，因此，城市道路景观设计中最基本、最重要的原则也就是确保道路畅通与安全。但目前城市环境保护政策的实施，导致出现为了城市绿化而影响交通正常运行的问题。因此，绿植的种植一定要注意适度与位置，不要阻碍交通，另外，绿植的建设切不能触发及影响道路安全设施，也就是说对于道路的标线、箭头等不能有所遮掩，也不能遮挡道路监控系统与消防系统，合理设计绿色植物与绿化带，确保道路发挥最大的交通功能。

2.2遵循历史发展规律的原则

道路的发展通常情况下能够促进城市的经济发展，但是城市发展不能完全只顾经济层面，也需要考虑文化发展。在城市文化建设层面，对于城市中的文化古迹、历史建筑等部分应该予以大力的保护性措施，切不能为了建设道路而破坏古迹，如若道路建设十分必要，可以选择绕道建设，既使建设，也需要做到道路景观与历史文化景观风格相协调，保持城市历史文化，形成城市独有的特色与风格。

2.3符合整体美的原则

对于道路建设，切不可破坏整体景观与城市特色，遵循城市景观设计中的整体性原则，也就是打造“城市美”。而把握整体性原则，需要设计者从以下三个方面去进行:①城市道路景观设计要符合整个城市设计风格与形象，需要考量城市历史、整体色彩、文化表征等方面;②城市道路景观需要打造良好的视觉形象，也就是说，道路不能太过突兀，需要与两边的城市建筑、绿化带、建筑布局相协调，打造整体的视觉美;③需要将这一区的道路建设放置于同一时空纬度中，与这一城市的历史文化发展相协调，显现出道路的功效。

2.4符合可持续性发展与环境保护的原则

现今的道路建设已不再是单纯的柏油路，还辅以绿植等生态植物来保护城市环境发展，实现城市的可持续性发展。我们不但要做好植物的选择和植物的搭配，同时还要将道路绿化带作为一个完整的生态系统来看待，在打造绿化带的过程中也需要注重植物的多样性与空间性。例如在道路两侧可以打造行道树，表皮则辅以草皮加以花植等，在延伸的过程中，种植绿草等适合的植物，形成横向与纵向双重铺开。良好的绿化空间对于美化城市环境、净化空气、吸收噪音与灰尘、增加空气湿度与氧气等都发挥着重要作用。

3城市道路景观设计的内容与方法

3.1道路线条的设计

道路建设过程中为与同一区域中建筑相协调，其线条也并不是单一的直线，呈现出多样化的形式，有直线、曲线。为了让道路呈现一定的美学效果，对于道路设计一定要注意线条的设计，曲线的设计也一定要注意安全原则，切不可增加安全事故发生的概率。道路的绿化设计是动态绿化景观，要求层次分明，与周围环境协调一致。

3.2道路交通功能的设计

对于道路畅通与安全方面的考量，交通设施与景观设计是矛盾的统一体，合理的交通设施设计会增强道路的景观。另外，城市道路景观设计中需要增加道路的安全设施，尤其是道路标线、符号等内容不可忽略，良好的标线与符号可以引导车辆畅通运行，提高安全系数。

3.3道路节点的设计

在道路节点的设计过程中需要注重两方面的内容:①广告牌的设计，一定的广告牌可以带动城市经济以及宣传城市形象，但广告景观需要做到与道路景观相协调，合理布局，不要破坏及影响城市形象;②道路的节点中可以增加一些文化元素，结合地形条件，设置一些微型下沉式广场，以供行人停滞与休息，不仅具有商业价值，而且提高了整条道路的综合使用功能。

3.4人行道特色的设计

在道路人行道的设计中一定要考虑到民众的实际需要，根据环境需要选择人行道的材质，可以选取一定的鹅卵石等材质，增加人行道的美观性，形成简洁统一和突出重点的铺地图案，为行人行走提供便利。

3.5道路绿化设计

道路旁边的绿植除了可以净化空气、美化环境的作用外，也需要考量到民众行车的光线、视觉、舒适等多方面因素。根据科学研究，一定的绿植有助于缓解视觉压力，一定程度上缓解疲劳，提高行驶安全。但在栽种绿植的过程中，一定要考虑到生态性的问题，不可造成“生态入侵”。以罗源碧里至鉴江公路绿化工程为例，该工程以“生态之路”“文明之路”为总的设计思想，旨在打造一条环境协调、绿色环保、造型优美，具有地域文化特色的公路。3.5.1边坡绿化边坡景观绿化主要包括:路堤边坡、路堑边坡。效果图如图1所示。图1边坡绿化路堤边坡:按位置分为路肩绿化带(路肩边缘外50cm)、边沟绿带(边沟外侧)进行绿化设计，充分考虑不同地理位置防护功能和景观效果的要求。路肩绿化带以2～3km为一个变化段落，搭配种植开花及常绿灌木，注重景观的季相变化;边沟绿带以速生乔木线性种植，形成护坡林。路堑边坡:按位置分为碎落台(坡脚至边沟)、石质坡面(垂直绿化)进行绿化设计。在坡底靠坡位置，栽植常绿及开花小乔木、色叶及开花灌木等，形成树木屏障;石质坡面在坡底种植攀岩性植物(爬山虎、凌霄)等，在坡顶适当位置种植藤本性植物(紫藤、三角梅)等，进行垂直立体绿化，充分利用植物的自然成长特性，柔化边坡的人工破坏痕迹。3.5.2隧道口绿化隧道口分离式中分带设计采用自然式、规则式种植搭配，利用地形与乔灌草相结合的方式，形成中间高、两侧低、地形有起有伏、具有岛状的自然植物景观。效果图如图2所示。3.5.3路线平交口绿化根据道路位置、安全视距等要素，在合适的位置，设置景观石、精品乔木、精品树桩等，打造路口节点景观，提振道路绿化品质和形象。效果图如图3所示。3.5.4道路外侧休闲绿化带绿化在道路两侧的景观带设计中，对于宽度问题，需要考量区域的实际情况，再将景观带中的植物与道路环境相协调。同时，还要注重景观带的表达，保证景观带与道路铺装和周围景观形成良好的融合，提高景观带的布置质量。该片区的景观绿化设计以人为本，注重植物的色相及季相，营造高低错落的空间变化，结合游憩广场、休闲慢道、木栈道、艺术亭廊、景观小品等，以流线型的灌木色块为背景，大乔木点缀其中，小灌木和地被植物相结合，形成开放、充满情趣的休闲小公园，为周围百姓提供日常休闲的好去处。效果图如图4所示。

4结语

综上所述，在城市道路景观的设计过程中，不能仅仅关注城市道路是否能承担城市的交通职能，还需要与其他景观相匹配、协调，在完善交通功能的基础上，协调城市景观。因此，这也就需要城市景观在设计过程中注意到相关的地形、地貌与人文建筑。另外，在道路景观设计中，需要加入绿色植物、景观带等环境部分，加强道路景观的环境保护因素。由此出发，在现代城市发展过程中，道路的景观设计也为和谐、合理的城市环境发展做出贡献。

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