隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛量测”。收敛值为两次量测的距离之差。收敛量测是隧道施工监控量测的重要项目，是基本的量测数据，须量测准确，计算无误。

收敛量测设计包括仪器选择、断面间距、量测频率、测线布置、量测点埋设时间等。设计依据是地质条件、地压分布、隧道埋深、开挖方法、施工进度，断面收敛速度等因素。

(1)量测断面的间距：首先应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测的断面。一般情况下，对于洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，每间隔5-10m 就需有一个量测断面；其余地段可根据地质条件来确定，基本上是每隔5～100m设一个断面。

对于地质条件好且收敛值稳定的隧道，可加大量测断面的间距；对于围岩较差，收敛值长期不稳定，开挖进度快或采用坌叠亚挖法施工的隧道，可缩小量测断面的间距。

(2)量测的频率：量测的频率必须按照取值。由于从不同测线得到的位移速度不同，量测频率应按速度高的取值；若根据位移速度和距工作面距离两项指标分别选取的频率不同，则从中取高值。

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