在人流密集处预留共享单车停放空间，高架桥将设置一体化绿化护栏，地下管线将有序“入地”……近日，合肥市城乡建设委员会发布了 《合肥市城市道路设计导则》，对道路、桥梁与隧道、排水、交通设施、照明亮化、绿化、管线综合及地下综合管廊规划等7个方面提出新的标准要求，推进该市道路进一步提升设计水平。

该《导则》将“绿色交通”概念融入其中，规定在交叉口渠化段、轨道交通出入口、公交车站、广场等人流集中的附近，预留共享单车集中停放空间，方便市民绿色出行。同时，人行道、非机动车道隔离应按照合肥市慢行系统改造的相关规定进行设计。针对目前高架桥外挂花盆外观不佳、养护不便、年久存在坠落隐患等弊端，《导则》指出，新建高架桥绿化宜采用与防撞墙一体化设计。在排水方面，《导则》规定车行道上的检查井盖可采用快速施工、防沉降的宽边井盖，减少后期病害对交通的影响。同时，根据“海绵城市”建设理念，城市道路通过设置下沉式绿地、生物滞留带、植草沟等措施，控制雨水径流量和面源污染。另外在交通设施、绿化、管线综合及地下综合管廊等方面，该《导则》都作了详细规定。

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